B-boneは正規代理店などは設立されていませんので日本で正式には販売されておりません。当サイトでは独自コネクションを利用したメーカー直ルートで購入希望者を募集致します。いわゆる個人輸入を共同で行う形式で当方が取りまとめをお手伝いします。上記の価格はは釜山〜横浜間の運賃と通関に関する料金込みの価格です。輸入通関に関するトピックはブログを御参照下さい。
1台からでも輸入を行います。B-boneは韓国国外ではメーカー保証は受けられませんので、当サイトでユーザークラブを設立してメンテナンス、アフターサービスにあたります。メーカー保証無しですので何か故障が発生した場合でも、ユーザー自身の自己責任で車両を管理していただかなければなりません。ナンバー取得も必要書類は全て用意致しますので、ご自身で行っていただきます。個人では対応しきれないことはユーザークラブ加入を前提にして、クラブ員の皆様の協力のもとで専用ブログ内で問題解決にあたる体制です。
共同購入にあたっては、一般販売店と同じアフターサービスは期待しなくてもかまわないという方以外はご遠慮いただく方がよいかも知れません。メンテナンス上の問題発生の場合には、ユーザークラブとして最大限バックアップして情報共有する体制を作ります。サービスマニュアル、パーツリストを完備していますので、ある程度バイク整備をご自身でやってみようと思う方にはわかりやすくアドバイス致します。もちろんご自身で懇意にされている近隣バイクショップに整備委託される方法もご自由です。B-boneのエンジン及び車体機構はベーシックな構造ですので、専門家はもちろんのことサンデーメカニックにとっても手に余ることは無いと思います。トラブル発生の際はすべての事例をブログで報告します。 パーツ発注ルートも確保しています。
一般的に日本で輸入車を扱う輸入業者でバイクやスクーターを購入する際に気になる点は保証とアフターサービスだと思います。しかし注意すべき点はそれだけでなく、スクーターは命に関わる事故に遭遇する確率のある乗り物です。その原因が仮に車両にあった場合、PL法（製造物責任法）によりメーカーが責任を負わなくてはなりません。国外メーカーの場合、日本国内にメーカーの正式窓口が無い時は保証の対象外で、輸入代理店が責任を負わなければならない場合もあるようです。輸入車を購入する際はこの点に注意しておかれることをお勧めします。正規輸入元を名乗っていても責任を負わない業者は個人輸入と同じスタンスだと思いますので、購入後は自己責任ということになります。当サイトの協同購入ではこの点をクリアーに告知して、自己責任の了承を得られる方のみに参加いただきます。
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