Concept

It is the model that B-bone plans it to become the first image reader in the first leisure vehicle concept of Korea departure, and was developed. Put it together and had new sense of values for the image that specialized in leisure, and development of the scooter which enlarged the base of a trend greatly was demanded from "Hobby Motorcycle" and a new concept to order to be opposed to this while a market was swept over rapidly by a scooter made in China.

The pleasures of a motorcycle can classify in three kinds of themes. Primarily a motorcycle extends a home range drastically while feeling atmosphere to walk. The place that I do not know and the person to meet for the first time have a lot of stimulation, and "The pleasure to know = Touring" is an action desire of the human instinct to satisfy intellectual curiosity. Second it is a pleasant feeling and the sense of accomplishment that it handles a tool well, and an attendant moves speed. "The pleasure to run = Sports riding" is the action desire that is near in the instinct that assumed the impulse that a person wants to race the origin. And the third pleasure has "The pleasure to Dress-up = Modify". There is a part of the margin beyond the instinct why this adds artistry to a tool separately from an original purpose called the performance pursuit. In other words "The pleasure to Dress-up" can be said to be culture. The pleasure of the motorcycle is gathered by these elements.

"Change oneself and life newly", "Want to go far from usual times" It can spend a day at all stimulatively by adding slight adventure to daily life in this way. The origin of the pleasure of such a motorcycle is designed in B-bone. As for B-bone, it is particularly important in that to offer good material becoming the base of "The pleasure to Dress-up" was featured the theme.

コンセプト

B-boneは韓国発進の初のレジャービークルコンセプトで、最初のイメージリーダーとなるよう企画開発されたモデルです。中国製スクーターに市場が急速に席巻されてゆく中、これに対抗すべく、「趣味の二輪」という新概念に合わせ、レジャーに特化したイメージで新しい価値観を持ち、トレンドの底辺を大きく拡大するスクーターの開発が求められました。

二輪車の楽しみは三種類のテーマに分類できます。第一に、二輪車は歩くように空気を感じながら、行動範囲を飛躍的に拡大します。知らない場所や初めて出会う人は沢山の刺激を持っていて、「知る楽しみ=ツーリング」は、知的好奇心を満足させる人間の本能的な行動欲求です。第二に、道具を上手に操りスピードを伴って移動する快感と達成感です。「走る楽しみ=スポーツライディング」は、人が競走したくなる衝動を原点とした本能に近い行動欲求です。そして三つ目の楽しみに、「弄る楽しみ＝モディファイ＆ドレスアップ」があります。これには性能追求という本来の目的とは別に、道具に芸術性を加味してゆく、本能を越えた余裕の部分が存在します。すなわち「弄る楽しみ」は文化と言えます。二輪車の楽しみはこれらの要素に集約されています。

「自分と生活を少しだけ新しく変えてくれる」、「いつもより少し遠くへ出掛けて行きたくなる」こんな風に日々の生活にちょっとした冒険を加えることで、とても刺激的に一日を過ごすことができます。B-boneにはこんな二輪車の楽しみの原点がデザインされています。その中でもB-boneは「弄る楽しみ」のベースとなる、良い素材を提供することが特に重要なテーマとされました。

컨셉

B-bone는 한국 발진의 첫 레저 바이클 컨셉으로, 최초의 이미지 리더가 되기 위해서 기획 개발된 모델입니다. 중국제 스쿠터에 시장이 급속히 석권 되어 가는 중, 이것에 대항할 수 있도록 , 「취미의 이륜 」이라고 하는 신개념에 맞추어 레저에 특화한 이미지로 새로운 가치관을 가져, 트랜드의 저변을 크게 확대하는 스쿠터의 개발이 요구되었습니다.

이륜차의 즐거움은 3종류의 테마로 분류할 수 있습니다. 제일에, 이륜차는 걷는 것처럼 공기를 느끼면서, 행동 범위를 비약적으로 확대합니다. 모르는 장소나 처음으로 만나는 사람은 많은 자극을 가지고 있고, 「아는 즐거움=투어링」은, 지적 호기심을 만족시키는 인간의 본능적인 행동 욕구입니다. 2번째로, 도구를 능숙하게 조정 스피드를 수반해 이동하는 쾌감과 달성감입니다. 「달리는 즐거움=스포츠 라이딩」은, 사람이 경주하고 싶어지는 충동을 원점으로 한 본능에 가까운 행동 욕구입니다. 그리고 셋째의 기다려지게, 「만지작거리는 즐거움=완화하다＆드레스업」이 있습니다. 이것에는 성능 추구라고 하는 본래의 목적과는 별도로, 도구에 예술성을 가미해 가는, 본능을 넘은 여유의 부분이 존재합니다. 즉「만지작거리는 즐거움」은 문화라고 말할 수 있습니다. 이륜차의 즐거움은 이러한 요소에 집약되고 있습니다.

「자신과 생활을 약간 새롭게 바꾸어 준다」, 「평소보다 조금 멀리 나가 가고 싶어진다」이런 식으로 나날의 생활에 약간의 모험을 더하는 것으로, 매우 자극적으로 하루를 보낼 수 있습니다. B-bone에는 이런 이륜차의 즐거움의 원점이 디자인 되어 있습니다. 그 중에서도 B-bone는「만지작거리는 즐거움」의 베이스가 되는, 좋은 소재를 제공하는 것이 특히 중요한 테마로 여겨졌습니다.